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从“江老幺”到“领头羊”渝北:一个新兴智能工业城

2019-09-30 18:22:55   原文来源:中国财经观察报

从0到100亿,走了55年;

从100亿到1000亿,走了6年;

从1000亿到3000亿,走了4年;

从3500亿到5个千亿级产业集群,渝北工业正在路上!

工业兴则全局兴,工业强则渝北强。砥?#36335;?#36827;70年,渝北工业规模迅速扩大,结构不断优化,创新能力明显增强,经济效益节节提升,从小到大、由弱到强,从分散经营到集约式园区经济,从汽摩产业一枝独秀到智能制造百花争艳……

从“小树苗”到“顶梁柱?#20445;?#20174;“一穷二白”到“领跑全?#23567;保?#28189;北工业由量变而质变,有力支撑起了全区国民经济,并当仁不让地成为了重庆经济高质量发展的引擎和担当。

全区工业总产值

1949年

全部工业总产值717万元(90不变价)2018年

规上工业总产值2753.33亿元

创业维艰——

抢抓机遇驶上发展快车道

重庆解放之初,渝北区还不是“渝北?#20445;?#32780;?#23567;?#27743;北县?#20445;?#34429;也良田沃野、阡陌交通,但奈何经济极不发达。

2002年的《中流砥柱》杂志曾对当时的渝北如此描述:“渝北过去是一个农业大区,工业基础相?#21271;?#24369;,其总量位居主城九区倒数第一位,工业增加值占GDp比重很低。”因此,江北县又被戏称为“江老幺?#34180;?/p>

“无农不稳,无工不富,无商不活。”区经信委主任曾德明,见证了渝北工业的发展史。他?#25285;?998年之前,渝北几乎没有像样的工业实体。

“渝北赶上好时代,抓住了发展机遇,成就了今天的渝北。”1978年的改革开放的春风给渝北大地带来了生机;1992年,邓小平同志南巡?#19981;埃?#25472;起了解放思想、加快发展的新高潮;1994年12月17日,重庆市渝北区设立,让渝北的发展跃上了新台阶;江北国际机场的建成投用?#32422;?997年的重庆直辖,给渝北发展工业经济奠定了基础。

工业是经济增长的主心骨。面对当时“大农业、小工业,大农村、小城区”的区情,历届区委、区政府调整思路,抢抓机遇,坚持走新型工业化道路,以工业园区为平台,以项目建设为抓手,以招商引资为突破,着力建平台、壮规模、育骨干、促改革,全区工业经济驶入了发展的“快车道?#20445;?#36880;渐实现由小到大、由弱到强,从农业大区向工业强区的历史性跨越。

1998年11月,长安福特汽?#25285;?#38598;团)有限责任公司年产15万辆新型轿车生产项目落户。这是渝北区有史以来投?#39318;?#22823;的工业项目,占地850余亩,总投入56.6亿元。

2002年1月,重庆空港工业园正式动工建设,是市政府首批批准设立的市级特色工业园区。

2003年7月,又一个特色工业园区——重庆市两路工业园区成立。

2007年6月,长?#36130;?#36710;集团特种产品迁建工程项目在渝北空港工业园区奠基。

2010年5月,国务院正式批准设立重庆两江新区。

在一轮一轮新机遇的加持下,依托空港工业园、龙兴工业园、保税港区空港功能区等开放平台,渝北工业开启高速增长的“马达?#34180;?/p>

资料显示,渝北全年工业总产值2000年才22.3亿元。2010年,渝北区工业总产值首次突破千亿大关,达1213.08亿元,占全市工业总产?#24403;?#37325;达12%;以后的几年,工业产?#30340;?#22343;增长42%,增速高于全市18个百分点,成为重庆第一个工业千亿级区县。从此,渝北工业牢牢占据全市第一位置,从落后的“江老幺”跃升为全市经济强区,成为了名副其实的“领头羊?#34180;?/p>

制造业是实体经济的主体,也是渝北的传统优势产业。在长安福特、长?#36130;?#36710;、现代等企业的带动下,渝北区汽车产业发展迅猛,形成初具规模的汽车产业集群。“可以?#25285;?#20840;市每生产2辆汽?#25285;?#26377;差不多1辆汽车产自渝北。”曾德明说。

新中国成立70周年,渝北从“一无所有”到“3524亿元产值?#20445;?#20174;汽摩“一业?#26469;蟆?#21040;汽车、电子、装备、智能制造等“多业支撑?#20445;?#20174;“村村点火、户户冒烟”的散乱发展到“园区集中”的集约化、高质量发展,工业成为了支撑这座城市经济社会发展真正的“顶梁柱?#34180;?/p>

奋斗以成——

智能制造引领工业转型升级

实体经济是一国经济的立身之本,是地区繁盛的重要支柱;工业制造业是实体经济的主战场。

面对国内外经济形势复杂、产?#21040;?#26500;深入调整等诸多困难和不利因素,区委、区政府深入贯彻新发展理念,把握经济新常态,全力支持工业经济,推动结构调整、开放建设、智能制造、方式转变和环境优化,积极作为、稳中求进,推动渝北工业?#20013;?#20581;康发展。

“2018年,全区工业总产值超过2700亿元,是1980年的4700倍、年均增长约25%,从业人数达到约20万人,工业经济总量已连续14年位居全市第一。”区经信委有关负责人介绍。

作为重庆的工业担当,渝北制造业门类齐全,覆盖了汽车、电子、机械、装备等产业。近年来,在国家系列重大战略和市委、市政府政策措施的推动下,渝北着眼本地资源,每年安排2亿元技改扶持资金,加快推进传统制造业企业数字化、网络化、智能化改造步伐,推动“渝北制造”向“渝北智造”转变。

比如,在渝北扎根35年的重庆驰骋轻型汽车部件股份有限公司(简称驰骋公司),用其从“死亡到新生?#20445;?#20174;濒临破产的摩托车制造厂到如今总资产4亿元、净资产1.7亿元的智能制造企业蜕变的故事,见证了渝北工业的级级飞跃,并成为了我区工业领域推动供给侧结构性改革的范本。

驰骋公司是渝北“土生土长”的制造业企业,尽管产值不算高,却是重庆最早一批汽车配件厂。早在1984年就抓住长安公司上马微车项目的契机进入汽配行业。近年来,全国汽车销售遇到巨大瓶?#20445;?#19982;之形成上下游产业关系的配件行业难以独善其身,订单和利润压力迎面袭来。

在巨大的经营压力面前,驰骋公司上马智能化生产线,用高质量的发展方式来弥补效率、效益等短板。早在2012年,驰骋公司就着手建设第一台自动化柔性悬焊生产线。随后几年又完善技术、提升质量,使该生产线成为了企业的一条发展主线。2018年,公?#23601;?#36164;6000万元,国内首条集?#30333;?#21160;化、智能化、数据化”于一体的轿车前、后副车架柔性自动化生产线投产。

记者在驰?#39029;?#38388;看到,已投入使用的生产线有近30台可自由旋转360度的机械手臂有序运转。机器人能完成从片件组焊、总成组焊到精加工、总装、打包等一系列工序,工人只需负责上下料和?#20998;?#30830;认,为企?#21040;?#32422;人力约八成。

“有了机器人,现在我一个人能干以前七八个人的活。”车间负责人?#25285;?#36825;条生产线从400多人变成60多人,质量合格率提升30%、产能提高3倍,将新增年销售收入约3亿元。

存量更“精?#20445;?#22686;量更“新?#20445;?#20135;?#21040;?#26500;实现“无中生有?#34180;?#26377;中生新?#34180;?016年以来,我区?#32676;?#24341;进了OppO、传音、深科技、中光电等智能终端项目,初步构建起千亿级智能终端产业集群。目前,全区已形成以汽车、电子为主,涵盖装备、消费品、大数据智能化等行业的新兴工业产业体?#25285;?#25104;为全市最大的汽车制造业基地、重要的智能终端生产基地和进出口基地。

数字最简单,也最?#20852;?#26381;力。来自区经信委数据显示,2018年,渝北手机产量突破7000万台,全区战略性新兴制造业产值达到1100亿元、增长17%,占规模以上工业总产值40.7%,同比提高10.5个百分点。

创“新”未来——

加速打造五个千亿级产业集群

作为全市对外开放的空中门户和两江新区开发建设的主战场,渝北要如何蓄积新动能、创造新优势、铸就新未来?一家家企业、一个个创业者、一批批?#25237;?#32773;,正用行动“驱动”着渝北向高质量发展目标迈进。

“技术‘再升’一?#25285;?#21457;展‘再升’一级。”成立于2007年的重庆再升科技股份有限公司(以下称再升科技),2015年成功上市,成为渝北首家在主板上市的企业。不久前,该公?#23621;?#24635;部位于美国田纳西州的全球电池隔膜巨头Microporous(简称Mp公司)签订高性能电池隔膜的排他性战?#38498;?#20316;协议。

在中美?#39563;?#25705;擦背景下,成功杀入美国市场,再升科技靠的是科技创新。“创新,让我们走上了高速发展之路。”再升科技董事长郭茂介绍。

据了解,该公司去年实现销售收入10.95亿元;今年上半年实现营业收入6.15亿元,同比增加11.47%;业务覆盖数十个国家和地区,出口营业收入年增长率达42.53%。

再升科技是我区工业的一张靓丽名片,也是我区窥见未来的一?#21364;啊6杂凇?#26410;来?#20445;?#21306;委十四届五次全会给出路径和答案——产业是根本,工业是支撑,要打造智能终端、软件和信息服务、两江国际商务中心、现代消费走?#32676;?#33322;空物流园?#20219;?#20010;千亿级产业集群,推动高质量发展之路越走越宽广。

“打造五个千亿级产业集群,渝北有产业基础、有平台载体、有物理?#21344;洹?#26377;龙头企业,?#30830;?#21512;国家和市委、市政府战略性新兴产业发展方向,也是渝北推动产?#21040;?#26500;转型升级的有力举措。”区委书记唐川指出。

具体而言,将以前沿科技城、空港工业园为主要?#24615;?#22320;,依托OppO、中光电、深科技等龙头企业及配套企业,集中引进一批“芯屏器核网”等龙头企业和核心零部件企业,打造千亿级智能终端产业集群;以?#21830;?#22269;际大数据谷及“三龙”地区等现有商务楼宇为重要?#24615;?#22320;,与国家信息中心、中关村等联手,用3—5年时间引进培育100家软件企业、1000家行业企业,吸引大量相关人才?#20174;?#21019;新创业,打造千亿级软件和信息服务业集群;将依托龙湖天街、中粮大悦城、新城吾悦广场、合景泰富?#21697;?#31561;商业综合体和航空金融总部、OppO西南总部、临空金融总部等总部基地,建设两江国际商务中?#27169;?#22312;中央公园区域打造千亿级商圈。

千亿级现代消费走廊的建设,重点是用载体来引领消费升级。将?#28304;?#26032;经济走廊为?#24615;?#22320;,依托西南国际汽贸城、居然之家智能家?#26377;?#38215;、时装小镇、创意公园、圣名世贸城、三亚湾海鲜市场、环山美?#25215;?#38386;公园等重点项目,集聚汽车商?#22330;?#26234;能家居、家饰装修、跨?#36710;?#21830;、文创设计、服饰博览、时尚生活、线上体验展示、休闲娱?#20540;?#39640;端消费业态,打造千亿级现代消费走廊;

另外,联手江北国际机场和保税港区,发展空铁水多式联运,依托中远海运、圆通速递、东方嘉盛等重大项目,打造千亿级航空物流园。

“加快打造五个千亿级产业集群,推动渝北高质量发展,正逢其时,大有可为。”区委书记唐川强调,我们要抢抓新机遇、立足新要求,在服务国家战略和全市大局中,把建设高质量发展先行区、高?#20998;?#29983;活引领区作为新的实践方位,推动工业在转型升级中多元发展,加快建设国家临空经济示范区,?#20013;?#22686;强渝北综合实力和支撑服务能力,努力成为重庆在推进新时代西部大开发中发挥支撑作用的“重要支柱?#34180;?/p>

本版图片除署名外

为本报资料图

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